Coppa Città di Meldola, vincono i perugini Gaggioli e Pierini

È andata in scena nello scorso fine settimana la 14ª Coppa Città di Meldola – Giro dei 4 Castelli organizzata dalla scuderia meldolese del Racing Team Le Fonti, con il pieno appoggio e il Patrocinio del Comune di Meldola, manifestazione per auto storiche fino all’anno 2000 e di interesse storico sportivo dall’anno 2001. Lungo gli 88 chilometri del percorso erano previste 24 prove di abilità/regolarità al centesimo di secondo. La manifestazione, inoltre, era valida per il Campionato Trofeo della Romagna, terza gara dopo Faenza e San Marino.

Trentasette gli equipaggi al via di questa edizione, provenienti da diverse regioni (Lombardia, Veneto, Toscana, Umbria e Marche) e tanti dalle città dell’Emilia-Romagna, come Parma, Bologna, Pianoro, Ferrara, Bondeno, Modena, Faenza, Rimini, Cesena. In più, folto il gruppo anche dal vicino Stato di San Marino, oltre ai tanti romagnoli portacolori della scuderia organizzatrice.

Come detto, 88 chilometri intorno ai castelli del paese bidentino e sulle colline romagnole. Passando per Fratta Terme, Molino del Gesso – dove era previsto un controllo a timbro con consegna a tutti i partecipanti di una calamita in ceramica con il logo della manifestazione –, Polenta di Dante, Casticciano. Quindi la salita a Rocca delle Caminate e discesa a Predappio lungo i 20 mitici tornanti. Infine, San Zeno, Passo delle Cento Forche, Galeata, Civitella, Cusercoli e San Colombano.

La gara. Subito dopo la partenza, nelle strade intorno alla Cosmogas Caldaie un gruppo di tre prove cronometrate con dodici rilevamenti che hanno messo a dura prova i concorrenti, stilando una classifica provvisoria che già intravedeva chi poteva lottare per le zone alte della classifica. In testa, dopo queste prime dodici prove, il perugino Gaggioli su Autobianchi A112, a poca distanza il parmense Fontana Autobianchi A112 Abarth, seguito dal marchigiano Paciaroni Autobianchi A112 Elite. Al quarto posto il Modenese Marani Porsche 911 RS, al quinto il ferrarese Tondelli Innocenti Mini Cooper, al sesto il rocchigiano Liverani Morris Minor Covertibile, al settimo il pisano Carpita Fiat Tipo, all’ottavo il sammarinese Zonzini, al nono la prima lady, la forlivese Franca Agnoletti Suzuki Swift, al decimo il meldolese Bentivogli Fiat 1500 Spider. 

Nel secondo gruppo di prove, sempre in zona Cosmogas con otto rilevamenti, la classifica dei primi dieci non cambia moltissimo. Solo qualche scambio di posizioni, tutto da decidere nell’ultimo gruppo di prove, con i quattro rilevamenti di San Colombano affrontati all’imbrunire ma con pressostati fluorescenti e birilli illuminati.

In queste ultime prove, i primi tre della classifica mantengono la media di gara e quindi consolidano le loro posizioni. Marani guadagna una posizione ai danni di Zonzini, mentre chi fa il balzo più lungo in avanti è Franca Agnoletti, che scavalca Liverani, Bentivogli e Carpita. Il migliore in questo gruppo di prove è Casadei, ma non gli basta per entrare in top ten.

I perugini Marco Gaggioli e Andrea Pierini su Autobianchi A112 del 1972 vincono così la 14ª Coppa Città di Meldola con 71 penalità, sul secondo gradino del podio i parmensi Armando Fontana e Tiziana Scozzesi Autobianchi A112 Abarth del 1972 con 92 penalità, al terzo posto il marchigiano classe 1934 Giampaolo Paciaroni Autobianchi A112 Elite del 1981 con 100 penalità. 

Classifica top ten

1 – Gaggioli-Pierini A112 del 1972

2 – Fontana-Scozzesi A112 Abarth del 1972 Scuderia Nettuno

3 – Giampaolo Paciaroni A112 Elite del 1981Caem Scarfiotti

4 – Tondelli-Tondelle Innocenti Mini Cooper del 1970 Team san Luca

5 – Marani-Sighinolfi Porsche 911 RS 2.7 del 1973 RT Le Fonti

6 – Zonzini-Botteghi Alfa Romeo Alfasud QV del 1982 San Marino R

7 – Agnoletti-Maroni Suzuki Swift del 1993 Racing Team Le Fonti

8 – Bentivogli-Bentivogli Fiat 1500 Spider del 1966 RT Le Fonti

9 – Liverani-Strada Morris Minor Convertibile del 1958 RT Le Fonti

10 – Maselli-Belletti Innocenti Mini De Tomaso del 1980 Scuderia HF


Primi di categoria

A – Bantivogli-Bentivogli Fiat 1500 Spider 1966

B – Gaggioli-Pierini A112 1972

C – Giampaolo Paciaroni A112 1981

D – Cavalli-Ceccoli Lotus Elise Tipe 2001


Classifica Lady

1 – Agnoletti Franca-Meris Maroni Suzuki Swift 1993

2 – Rita Magnanini-Valentini Lancia Fulvia Coupè 1966

3 – Mascia Rossi-Casimirri Fiat X1/9 1974

4 – Luisella Maspes-Clerici Alfa Romeo Spider 1991

5 – Veronica Landucci-Fedeli Fiat 850 Sport 1969


Coppa Lancia “Gaetano Minghetti” [Prima Lancia classificata]

1 – Maganini-Valentini Lancia Fulvia Coupè 1966


Memorial “Eugenio Pippo Bentivogli” [Auto più rappresentativa]

1 – Marani-Sighinolfi Porsche 911 RS 2.7