Il 2020 è stato un anno sportivo funestato dalla pandemia che non ha risparmiato neppure lo sport dei motori a quattro ruote, con tante gare annullate e quelle organizzate svoltesi senza pubblico e regole abbastanza rigide per gli addetti ai lavori. Proprio quando a febbraio stava per ‘scoppiare’ il tutto, il Racing Team Le Fonti si trovava in trasferta a Radicofani, in provincia di Siena, per il rally della Val d’Orcia, che per mesi è stata l’ultima gara prima della ‘timida’ ripresa.
Oltre alle tante gare annullate, anche la conseguente brutta situazione economica si è abbattuta come un macigno in tutto lo sport. In particolare su quello dilettantistico delle associazioni sportive, di cui anche la scuderia forlivese fa parte. Con aziende chiuse o aperte con poche maestranze e costrette a ricorrere alla cassa integrazione, non sono state in grado di sostenere lo sport e di conseguenza le risorse economiche delle associazioni ma anche dei singoli piloti e navigatori si sono assottigliate. Diminuendo, a cascata, tutta l’attività.
Nonostante tutto, il Racing Team Le Fonti è riuscito – grazie anche all’ingresso di una nuova specialità come il Karting – a partecipare a 29 gare: 10 Regolarità, 7 Rally, 1 Cross Country, 1 Autocross e ben 10 proprio nell’ambito Karting.
In questo anno anomalo, Le Fonti si sono tolti la soddisfazione di nove vittorie assolute. Cinque sono arrivate dal Karting, con la new entry di Samuele Marchetti che ha portato davanti a tutti il suo Kart Praga KZ N Junior motorizzato Tm con quattro vittorie nei circuiti di Rioveggio e Pomposa. Successi che hanno permesso al giovane e forte pilota forlivese di vincere il titolo di Campione Emiliano-Romagnolo 2020. Con la vittoria a Sarno sul Circuito Napoli Internazionale, inoltre, nel mese di dicembre Marchetti si è fregiato anche del Trofeo Nazionale ACI-Sport 2020.
Due vittorie assolute sono poi arrivate dall’equipaggio formato da Massimo Liverani e Valeria Strada. La coppia di Rocca San Casciano ha vinto a bordo della Morris Minor Convertibile del 1958 la Regolarità Raduno Antica Faenza-Brisighella da Vivere e la 15^ Coppa Romagna Forlì-Rimini. Entrambe le manifestazioni facevano parte del Trofeo della Romagna 2020.
Una vittoria a testa nelle Regolarità Sport per il modenese Andrea Marani, navigato da Andrea Varotto con la Porsche 911 RS del 1973, nella prestigiosa VII Historic Regularity Sport Rally Storico Isola D’Elba. L’altra vittoria, sempre in un’isola, in questo caso la Sardegna, ad appannaggio del meldolese Marco Bentivogli con la Fiat 124 Abarth Rally del 1973 e Andrea Marani come copilota, nella 2^Regolarità Sport Costa Smeralda a Porto Cervo.
Come sempre, anche nel 2020 il ‘nostro’ Andrea Succi, con il fido Fabio Graffieti, ha portato in gara la sempre ammiratissima BMW M3 nei rally su terra, fregiando poi la scuderia con la partecipazione alla guida di una Skoda Fabia R5 al 27°Rally Adriatico. Succi ha poi chiuso la stagione al Rally 11° Tuscan Rewind nel Cross Country con il Mitsubishi L200 T1.
Prestigiosa la partecipazione al Rally del Casentino e Bassano nell’International Rally Cup della coppia formata dal pilota Franco Ricciardi e dalla navigatrice Erica Ranalli. Anche con un calendario dimezzato dal Covid-19, i due non si sono sottratti alla decisione di partecipare a questo importante campionato con la Peugeot 208 GTI nella combattutissima classe R 2B due ruote motrici. Nelle Regolarità, invece, si è distinta Franca Agnoletti con la Suzuki Swit del 1993, in particolare nella Coppa Città di Meldola, settima assoluta e prima delle Lady navigata da Meris Maroni.
Per quanto riguarda le organizzazioni, spostando la data a settembre, si è riusciti a organizzare la 14^ Coppa Città di Meldola, che, nonostante il periodo non facile e grazie al supporto del Comune di Meldola e della locale Protezione Civile, ha ricevuto un buon numero e consenso dai partecipanti.
Grande impegno, infine, per il passaggio in Romagna del 30° Gran Premio Nuvolari, gara di regolarità auto storiche Grande Evento Internazionale Fia-Aci Sport. Il Racing Team Le Fonti ha curato il controllo a timbro di Predappio e le prove cronometrate sulla mitica Rocca delle Caminate del venerdì, quindi il controllo a timbro a Meldola e le prove cronometrate sulla strada che porta a Rocca delle Caminate la domenica. Il tutto con la collaborazione e il Patrocinio dei due Comuni romagnoli. Il successo che riscuotono gli eventi della scuderia è frutto del formidabile lavoro organizzativo dei soci, in particolare l’insostituibile Roberto Regitori, che cura sempre il tutto nei particolari.
E il 2021, ora? Si parte con tante incertezze. Mentre si tirano le somme della passata stagione, arrivano già infatti, purtroppo, i comunicati di alcuni organizzatori che rinviano le gare di inizio anno a data da destinarsi.
