Con il campionato 2019 nel ‘pieno’ del suo svolgimento (anche se, ahinoi, ogni discorso relativo alla corona Mondiale è pressochè chiuso), proprio in queste ore la FIM, la Federazione Motociclistica Internazionale, ha comunicato la bozza del calendario provvisorio del motomondiale 2020. Si tratta di uno ‘schizzo’ iniziale che, con ogni probabilità, verrà comunque ufficializzato sotto ogni aspetto, ad iniziare dalle date dei vari appuntamenti, già nel corso delle prossime settimane. Piuttosto improbabile, infatti, ipotizzare alcun tipo di variazione.
La novità della nuova stagione, dunque, è principalmente una. Nel 2020, per la prima volta, si arriverà infatti a 20 gare (limite massimo previsto dall’attuale contratto tra Dorna e i costruttori; nel 2021 più che probabile l’ulteriore allargamento a 21 gare come la Formula 1), con l’annunciato Gran Premio di Finlandia, previsto per il 12 luglio, sul circuito KymiRing, protagonista giusto settimana scorsa di una due giorni di test da parte dei collaudatori delle case. Le due ruote nel Paese baltico mancavano addirittura dal lontano 1981: allora si correva nell’affascinante circuito cittadino di Imatra.
Start ufficiale fissato per domenica 8 marzo 2020 con il classico debutto in notturna a Losail, in Qatar, quindi si volerà subito a Buriram, in Thailandia. L’appuntamento in terra asiatica è infatti stato anticipato da ottobre a marzo dal momento che la Superbike, dal prossimo anno, non vi correrà più. Da qui ci si sposta oltreoceano, in America, con la doppietta USA-Argentina tra Austin e Termas de Rio Hondo. Insomma, la partenza del motomondiale sarà con 4 gran premi fuori dall’Europa al posto dei ‘canonici’ 3.
Lo sbarco in Europa è previsto per domenica 3 maggio a Jerez, come avvenuto nelle ultime stagioni. Poche variazioni, da qui in avanti, rispetto al calendario 2019, se non l’inversione tra Sachsenring (21 giugno) e Assen (28 giugno): finora si andava prima in Olanda, quindi in Germania. A seguire, poi, l’appuntamento in Finlandia (12 luglio) a chiudere la prima parte del motomondiale, con ripartenza a Brno il 9 agosto.
‘Solite’ date per i due appuntamenti italiani: al Mugello si correrà il 31 maggio, subito dopo Jerez e Le Mans, mentre a Misano il circus del motomondiale arriverà il 14 settembre. La FIM, infine, ha individuato Portimao, in Portogallo, quale circuito di riserva in caso di eventuali defezioni.
