L’adrenalina scorre a fiumi: Forlì ha abbattuto uno Swann stellare. Ma sul player USA, in sala stampa nessuno dei due coach spende troppe parole, d’altronde che l’ex Treviso sia un fenomeno è scontato. “Da questa sconfitta – attacca Andrea Bonacina, tecnico Kleb – dobbiamo trattenere quanto di buono fatto. Oggi è giusto esser arrabbiati, domani invece dobbiamo prenderne il positivo. Complimenti a Forlì e al suo straordinario pubblico, da pelle d’oca. Un esempio per il pubblico ferrarese: non voglio il loro entusiasmo, ma mi aspetto più presenze. E alla città di Ferrara lancio un monito: i funerali li facciamo alla fine, ora c’è da lottare e soffrire con orgoglio“. Anche per Giorgio Valli, menzione d’onore per i 350 forlivesi al Palasport estense: “Devo fare i miei ringraziamenti alla squadra e applausi al pubblico di Forlì, che stasera ha dato grande testimonianza di fede e passione. E’ bello quando si condivide la stessa gioia, quella che abbiamo avuto anche noi. Sapevamo sarebbe stata una partita difficilissima a livello mentale, Ferrara ha giocato benissimo e già sabato, quando abbiamo saputo dell’assenza di Mike Hall, la sensazione era grigia. Finché abbiamo giocato sul piano tecnico abbiamo tenuto il timone, quando si è alzato il livello fisico invece abbiamo faticato. Dobbiamo crescere sotto questo punto di vista, migliorare nell’approccio sotto pressione fisica. Dobbiamo andare più in area e cercar punti lì buttandola sulla fisicità. Sulla partita, è stata una gran vittoria. Siamo stati lì, attaccati alla difesa, non abbiamo mai perso la testa anche quando nomn entravano buoni tiri. Dovevamo arginare la furia agonistica di Swann e le sue percentuali pazzesche, metter freno alla fisicità Fantoni, ai tiri di Panni“. Sottolineatura per la maiuscola prova di Daniel Donzelli: “Finalmente abbiamo capito quanto sia stato complicato sopperire alla sua assenza. Daniel per noi è una pedina fondamentale. Bene lui, ma non solo se guardiamo che altri cinaque ragazzi sono andati in doppia cifra: significa che siamo bravi a mettere tutti nel motore“.
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